Cyfrowe czujniki wagowe do wagi samochodowej do 30t wagi pomostowej
Osoba kontaktowa : Peter
Numer telefonu : +86-13764443932
WhatsApp : +8613764443932
Minimalne zamówienie : | 100 | Cena : | ¥800-10000/pcs |
---|---|---|---|
Czas dostawy : | 2-4 tygodnie | Zasady płatności : | T / T |
Możliwość Supply : | 99999 + szt. + 1m |
Miejsce pochodzenia: | Chiny | Nazwa handlowa: | zemic |
---|---|---|---|
Orzecznictwo: | CE | Numer modelu: | DBM14K |
Szczegóły informacji |
|||
Maksymalne przeciążenie: | 300 (% FS) | Bezpieczne przeciążenie: | 150 (% FS) |
---|---|---|---|
Temperatura z kompensacją: | -10 ~ + 40 (° C) | Dopuszczalna temperatura: | -35 ~ + 65 (° C) |
Podniecenie, zalecane: | 5 ~ 12 (DC) | Pobudzenie, maks: | 18 (DC) |
High Light: | 50t prostego ogniwa obciążnikowego,50t wysokowydajnego ogniwa obciążnikowego,HM9A prostego ogniwa obciążnikowego |
opis produktu
waga samochodowa / ntep podwójna belka stalowa ZEMIC HM9A
Wysoka celność.
Konstrukcja ze stali stopowej.
Łatwa instalacja, niezawodne działanie.
Pojemność 10t ~ 50ton
Wagi samochodowe Loadcell Zemic HM9A
1. Czujniki wagowe HM9A są dostępne w wersjach o udźwigu od 10 do 50 ton.
2. Konstrukcja ze stali stopowej, niklowana, spawana hermetycznie,
olejoodporny, wodoodporny i antykorozyjny do wytwarzania gazów i mediów
3. Nadaje się do wszystkich rodzajów środowisk.
4. Podwójna belka ścinająca, odpowiednia dla elektronicznych wag samochodowych,
wagi kolejowe i inne elektroniczne urządzenia ważące.
Specyfikacje
Pojemność |
t
|
10/15/20/25/30/40 / 40SE / 50
|
||||
Precyzja |
C1
|
C2
|
C3
|
A5M
|
B10M
|
|
Maksymalna liczba okresy weryfikacji |
n maks
|
1000
|
2000
|
3000
|
5000
|
dziesięć tysięcy
|
Mała liczba okresy weryfikacji |
v min
|
Emax / 3000
|
Emax / 5000
|
Emax
/dziesięć tysięcy |
Emax
/ 15000 |
Emax
/dziesięć tysięcy |
Połączony błąd |
(% FS)
|
≤ ± 0,050
|
≤ ± 0,030
|
≤ ± 0,020
|
≤ ± 0,026
|
≤ ± 0,050
|
Pełzanie |
(% FS / 30 min)
|
≤ ± 0,038
|
≤ ± 0,024
|
≤ ± 0,016
|
≤ ± 0,017
|
≤ ± 0,040
|
Efekt temperatury na wrażliwość |
(% FS / 10 ° C) | ≤ ± 0,028 | ≤ ± 0,017 | ≤ ± 0,011 | ≤ ± 0,013 | ≤ ± 0,040 |
Wpływ temperatury na zero | (% FS / 10 ° C) | ≤ ± 0,047 | ≤ ± 0,023 | ≤ ± 0,015 | ≤ ± 0,014 | ≤ ± 0,020 |
Czułość wyjściowa | (mv / v) | 2,0 ± 0,002 | ||||
Opór wejściowy | (Ω) | 700 ± 3,5 | ||||
Rezystancja wyjściowa | (Ω) | 703 ± 3,5 | ||||
Rezystancja izolacji | (MΩ) | ≥ 5000 (50 V DC) | ||||
Zero równowagi | (% FS) | 1.5 | ||||
Temperatura, skompensowana | (° C) | -10 ~ + 40 | ||||
Temperatura, dozwolona | (° C) | -35 ~ + 65 | ||||
Podniecenie, zalecane | (V) | 5 ~ 12 (prąd stały) | ||||
Podniecenie, Max | (V) | 18 (prąd stały) | ||||
Bezpieczne przeciążenie | (% FS) | 150 | ||||
Ostateczne przeciążenie | (% FS) | 300 |
Wpisz swoją wiadomość